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中华人民共和国机械行业标准 中型载重汽车铁基粉末冶金制动摩擦片 Ferrous powder metallurgy brake friction lining of medium load automobile JB/T 9135-1999 代替ZB H72 005—88 2000-01-01 实施
JB/T 9135-1999 2 表1 项目名称指标 动摩擦系数≥0.28 摩擦层cm3/J ≤5.1×10–7 磨损率 轮鼓材料cm3/J ≤1.5×10–7 抗剪强度N/mm2 ≥20 抗压强度N/mm2 ≥147 摩擦层密度g/cm3 4.2~5.3 摩擦层表观硬度HB 35~65 同片≤15 摩擦层表观硬度差 HB 同组≤20 摩擦层金相组织珠光体+铁素体+少量渗碳体、石墨等均布 5 试验方法 5. 1 动摩擦系数及磨损率的测定按JB/T 7269的规定。 5. 2 抗剪强度的测定按附录A(标准的附录)的规定。 5. 3 抗压强度的测定按GB/T 10424的规定。 5. 4 摩擦层密度的测定按GB/T 10421的规定。 5. 5 摩擦层表观硬度的测定按GB/T 10425的规定。 5. 6 单片摩擦层表观硬度差的测定按GB/T 10425的规定。同片测量3点,取最大值与最小值之差。 5. 7 同组摩擦层表观硬度差的测定按GB/T 10425的规定,同组任取5 片,每片测量3 点,取最大值 与最小值之差。 5. 8 金相组织取距摩擦片任一端1/3处断面进行抛光、腐蚀,在放大100倍的金相显微镜上观察。 5. 9 内圆弧面与标准弧面贴合度测定:用螺钉螺母将摩擦片锁紧在合格的刹车蹄或专用靠板上,锁紧 力矩不大于9.8 N·m,然后用厚薄规测量,允许塞入深度不超过5 mm。 5. 10 单片厚度差的测定用分度值为0.01 mm的测管千分尺在摩擦片的四角15 mm×15 mm范围内, 同时避开孔位及退让部位,各测量1 点,取最大值与最小值之差。 5. 11 表面质量用肉眼观察及分度值为0.02 mm的游标卡尺测量。 5. 12 在下列情况下,应按本标准规定做型式试验: a)新产品投产; b)材料或工艺有较大改变; c)转产或中断生产1 年以上; d)正常生产每年进行一次。 6 检验规则 6. 1 产品需经制造厂检验部门检验合格后方可出厂。 6. 2 订货单位可抽检产品质量,抽检规则如下:
JB/T 9135-1999 3 a)摩擦系数、磨损率、抗剪强度按不大于发货批量的0.2%片数抽检(但不少于4 片),若有1 片 不合格,则该批产品不予验收; b)密度、表观硬度、单片与同组表观硬度差、抗压强度及4.3 ~ 4.6 规定的各项技术要求按GB/T 2828 规定,采用二次正常抽样方案,其检查水平及合格质量水平由供需双方商定; c)金相组织不作为用户验收依据。 7 标志、包装、运输、贮存 7. 1 产品在背板层上应有生产厂标志。 7. 2 产品应紧密地装入干燥牢固的包装箱。每箱2~4 套,箱内应衬有防潮纸,放有产品合格证及使用 说明书各一份。 7. 3 装箱后的摩擦片应放在通风干燥的室内,运输时应注意不得淋雨及碰撞。 7. 4 包装箱外应标明: a)制造厂厂名及厂址; b)产品名称、规格; c)适用车型; d)装箱数量、总质量; e)收货单位名称及地址; f)出厂日期; g)执行标准。 7. 5 产品在正常贮存、运输、保管及符合安装技术条件情况下,自出厂之日起1年内如发现质量问题, 由制造厂负责调换。
JB/T 9135-1999 4 附录A A1 引言 本方法等同采用国际标准ISO 6311—1980(C)《道路车辆—制动器衬片—衬片材料的内抗剪强度 —试验规程》。 A2 符号和单位 符号和单位见表A1。 表A1 名称符号单位 抗剪强度τ N/mm2 剪切力F N 受力面积A mm2 A3 定义 A3. 1 抗剪强度 在本方法中的定义为剪切力与受力面积的比值。 A3. 2 剪切力 造成剪切的平行于摩擦面的力(见图A1)。 图1 抗剪强度试验夹具示意图 (标准的附录) 双层材料烧结体抗剪强度的检验方法 JB/T 9135-1999 5 A4 取样和试样的修整 试样(最少五件)应从摩擦片上截取,选截试样时,应使其剪切面与正常制动时的受力面平行。 试样尺寸(应修整)为: 长:20 mm±0.1 mm 宽:20 mm±0.1 mm 厚:10 mm±0.1 mm A5 试验设备 试验设备由拉力或压力试验机以及夹具组成。试验机应能按既定工况加载,并备有记录剪切力的 装置,如指示最大载荷的指针或打印载荷的记录仪。 载荷应逐渐增加,并控制加载速率,使平均加载率为(4500±500)N/s。 当剪切力高于5000 N/s,建议调整加载机构,使瞬时加载速率在(4500±2250)N/s以内。 注:使用液压式拉力或压力试验机时,上述试验规范可根据无载时试验机活塞的运行速度予以调整。运行速率 (mm/s)取决于试验机类型。 试验夹具(见图A1)有上、下压头各一个,两压头之间的间隙不得超过0.1 mm。相对滑动时的 摩擦力应尽可能的小。压头和导轨之间的摩擦应极小,或能予以记录,以便计算净加载荷。压头上开 有槽,以容纳试样,试样应满嵌槽内,以免受力时倾斜。 所加剪切力应通过夹具和试样的中心与导轨平行,误差在100 mm长度内不超过0.1 mm。 A6 试验方法 将试样置于夹具内,逐渐增加载荷,加力方向应平行于正常工作时的剪力方向。 加载时不得有冲击,加载速率应符合第A4 章的规定。 注:试验应进行至摩擦材料破裂为止。
JB/T 9135-1999 中华人民共和国 机械行业标准 中型载重汽车铁基粉末冶金 制动摩擦片 JB/T 9135-1999 * 机械科学研究院出版发行 机械科学研究院印刷 (北京首体南路2号邮编100044) * 开本880×1230 1/16 印张1/2 字数12,000 2000年3月第一版2000年3月第一次印刷 印数1-500 定价5.00元 编号99-1192 机械工业标准服务网:http://www.JB.ac.cn
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