中华人民共和国机械行业标准
中型载重汽车铁基粉末冶金制动摩擦片
Ferrous powder metallurgy brake friction lining of medium load automobile
JB/T 9135－1999
   代替ZB H72 005—88
2000-01-01 实施

   JB/T 9135－1999
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表1
项目名称指标
动摩擦系数≥0.28
摩擦层cm3/J ≤5.1×10–7
磨损率
轮鼓材料cm3/J ≤1.5×10–7
抗剪强度N/mm2 ≥20
抗压强度N/mm2 ≥147
摩擦层密度g/cm3 4.2~5.3
摩擦层表观硬度HB 35~65
同片≤15 摩擦层表观硬度差
HB 同组≤20
摩擦层金相组织珠光体+铁素体+少量渗碳体、石墨等均布
5 试验方法
5. 1 动摩擦系数及磨损率的测定按JB/T 7269的规定。
5. 2 抗剪强度的测定按附录A（标准的附录）的规定。
5. 3 抗压强度的测定按GB/T 10424的规定。
5. 4 摩擦层密度的测定按GB/T 10421的规定。
5. 5 摩擦层表观硬度的测定按GB/T 10425的规定。
5. 6 单片摩擦层表观硬度差的测定按GB/T 10425的规定。同片测量3点，取最大值与最小值之差。
5. 7 同组摩擦层表观硬度差的测定按GB/T 10425的规定，同组任取5 片，每片测量3 点，取最大值
与最小值之差。
5. 8 金相组织取距摩擦片任一端1/3处断面进行抛光、腐蚀，在放大100倍的金相显微镜上观察。
5. 9 内圆弧面与标准弧面贴合度测定：用螺钉螺母将摩擦片锁紧在合格的刹车蹄或专用靠板上，锁紧
力矩不大于9.8 N·m，然后用厚薄规测量，允许塞入深度不超过5 mm。
5. 10 单片厚度差的测定用分度值为0.01 mm的测管千分尺在摩擦片的四角15 mm×15 mm范围内，
同时避开孔位及退让部位，各测量1 点，取最大值与最小值之差。
5. 11 表面质量用肉眼观察及分度值为0.02 mm的游标卡尺测量。
5. 12 在下列情况下，应按本标准规定做型式试验：
a）新产品投产；
b）材料或工艺有较大改变；
c）转产或中断生产1 年以上；
d）正常生产每年进行一次。
6 检验规则
6. 1 产品需经制造厂检验部门检验合格后方可出厂。
6. 2 订货单位可抽检产品质量，抽检规则如下：

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a）摩擦系数、磨损率、抗剪强度按不大于发货批量的0.2%片数抽检（但不少于4 片），若有1 片
不合格，则该批产品不予验收；
b）密度、表观硬度、单片与同组表观硬度差、抗压强度及4.3 ~ 4.6 规定的各项技术要求按GB/T
2828 规定，采用二次正常抽样方案，其检查水平及合格质量水平由供需双方商定；
c）金相组织不作为用户验收依据。
7 标志、包装、运输、贮存
7. 1 产品在背板层上应有生产厂标志。
7. 2 产品应紧密地装入干燥牢固的包装箱。每箱2~4 套，箱内应衬有防潮纸，放有产品合格证及使用
说明书各一份。
7. 3 装箱后的摩擦片应放在通风干燥的室内，运输时应注意不得淋雨及碰撞。
7. 4 包装箱外应标明：
a）制造厂厂名及厂址；
b）产品名称、规格；
c）适用车型；
d）装箱数量、总质量；
e）收货单位名称及地址；
f）出厂日期；
g）执行标准。
7. 5 产品在正常贮存、运输、保管及符合安装技术条件情况下，自出厂之日起1年内如发现质量问题，
由制造厂负责调换。

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附录A
A1 引言
本方法等同采用国际标准ISO 6311—1980（C）《道路车辆—制动器衬片—衬片材料的内抗剪强度
—试验规程》。
A2 符号和单位
符号和单位见表A1。
表A1
名称符号单位
抗剪强度τ N/mm2
剪切力F N
受力面积A mm2
A3 定义
A3. 1 抗剪强度
在本方法中的定义为剪切力与受力面积的比值。
A3. 2 剪切力
造成剪切的平行于摩擦面的力（见图A1）。
图1 抗剪强度试验夹具示意图
（标准的附录）
双层材料烧结体抗剪强度的检验方法
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A4 取样和试样的修整
试样（最少五件）应从摩擦片上截取，选截试样时，应使其剪切面与正常制动时的受力面平行。
试样尺寸（应修整）为：
长：20 mm±0.1 mm
宽：20 mm±0.1 mm
厚：10 mm±0.1 mm
A5 试验设备
试验设备由拉力或压力试验机以及夹具组成。试验机应能按既定工况加载，并备有记录剪切力的
装置，如指示最大载荷的指针或打印载荷的记录仪。
载荷应逐渐增加，并控制加载速率，使平均加载率为（4500±500）N/s。
当剪切力高于5000 N/s，建议调整加载机构，使瞬时加载速率在（4500±2250）N/s以内。
注：使用液压式拉力或压力试验机时，上述试验规范可根据无载时试验机活塞的运行速度予以调整。运行速率
（mm/s）取决于试验机类型。
试验夹具（见图A1）有上、下压头各一个，两压头之间的间隙不得超过0.1 mm。相对滑动时的
摩擦力应尽可能的小。压头和导轨之间的摩擦应极小，或能予以记录，以便计算净加载荷。压头上开
有槽，以容纳试样，试样应满嵌槽内，以免受力时倾斜。
所加剪切力应通过夹具和试样的中心与导轨平行，误差在100 mm长度内不超过0.1 mm。
A6 试验方法
将试样置于夹具内，逐渐增加载荷，加力方向应平行于正常工作时的剪力方向。
加载时不得有冲击，加载速率应符合第A4 章的规定。
注：试验应进行至摩擦材料破裂为止。

JB/T 9135－1999
中华人民共和国
机械行业标准
中型载重汽车铁基粉末冶金
制动摩擦片
JB/T 9135－1999
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机械科学研究院出版发行
机械科学研究院印刷
（北京首体南路2号邮编100044）
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开本880×1230 1/16 印张1/2 字数12,000
2000年3月第一版2000年3月第一次印刷
印数1－500 定价5.00元
编号99－1192
机械工业标准服务网：http://www.JB.ac.cn